การควบคุมความจุและโหลด

1.เหตุใดจึงต้องมีการควบคุมความจุและโหลด?
สภาวะความดันและการไหลที่คอมเพรสเซอร์ได้รับการออกแบบและ/หรือใช้งานนั้นสามารถแตกต่างกันได้ในช่วงกว้าง เหตุผลหลักสามประการในการเปลี่ยนแปลงความจุของคอมเพรสเซอร์ ได้แก่ ข้อกำหนดการไหลของกระบวนการ การจัดการแรงดันดูดหรือแรงดันระบาย หรือการจัดการโหลดเนื่องจากสภาวะความดันที่เปลี่ยนแปลงและข้อจำกัดด้านกำลังของไดรเวอร์

2.วิธีการควบคุมความจุและโหลด
มีหลายวิธีที่ใช้เพื่อลดประสิทธิภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ตารางด้านล่างนี้แสดงลำดับ "แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด" ของวิธีการขนถ่าย

(1) การใช้ความเร็วของไดรเวอร์เพื่อควบคุมถือเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดวิธีหนึ่งในการลดกำลังการผลิตและการจัดการแรงดันดูดและ/หรือจ่ายออก พลังงานที่มีอยู่ของไดรเวอร์จะลดลงเมื่อความเร็วลดลง ประสิทธิภาพพลังงานของคอมเพรสเซอร์จะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วลดลง เนื่องจากความเร็วของก๊าซที่ลดลงทำให้สูญเสียวาล์วและกระบอกสูบน้อยลง

(2) การเพิ่มระยะห่างจะลดความจุและกำลังที่ต้องการโดยทำให้ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของกระบอกสูบลดลง วิธีการเพิ่มระยะห่างมีดังต่อไปนี้:

-ชุดวาล์วระยะห่างสูง

- ช่องปรับระดับปริมาตรแบบปรับได้

- ช่องเคลียร์ปริมาตรคงที่แบบนิวเมติกส์

-ช่องเก็บวาล์วสองชั้น

(3) การทำงานของกระบอกสูบแบบทำงานเดี่ยวจะลดความจุลงโดยปิดการใช้งานปลายกระบอกสูบ ปิดการใช้งานปลายกระบอกสูบได้โดยการถอดวาล์วดูดที่ปลายกระบอกสูบ ติดตั้งตัวปลดโหลดวาล์วดูดที่ปลายกระบอกสูบ หรือติดตั้งตัวปลดโหลดบายพาสที่ปลายกระบอกสูบ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้จากการกำหนดค่ากระบอกสูบแบบทำงานเดี่ยว

(4) การบายพาสสู่การดูดคือการรีไซเคิล (บายพาส) ก๊าซจากการระบายกลับไปยังการดูด ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานปลายน้ำลดลง การบายพาสก๊าซจากการระบายกลับไปยังการดูดจะไม่ทำให้การใช้พลังงานลดลง (เว้นแต่จะบายพาสอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ไม่มีการไหลย้อนกลับไปยังการดูด)

(5) การควบคุมการดูด (การลดแรงดันการดูดโดยเทียม) จะลดความจุโดยลดการไหลจริงในกระบอกสูบขั้นแรก การควบคุมการดูดสามารถลดการใช้พลังงานได้ แต่ก็อาจส่งผลกระทบต่ออุณหภูมิการระบายและภาระของแท่งที่เกิดจากอัตราส่วนการอัดที่สูงขึ้น

3.ผลกระทบของการควบคุมความจุต่อประสิทธิภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์

วิธีการควบคุมความจุอาจส่งผลกระทบต่อลักษณะการทำงานต่างๆ นอกเหนือจากการไหลและกำลัง ควรตรวจสอบเงื่อนไขการรับน้ำหนักบางส่วนเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ รวมถึงการเลือกการยกวาล์วและพลวัต ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร อุณหภูมิการระบาย การย้อนกลับของแท่ง การรับน้ำหนักของแท่งแก๊ส การตอบสนองแบบบิดและแบบเสียง

จะต้องมีการสื่อสารลำดับการควบคุมความจุอัตโนมัติเพื่อให้มีการพิจารณาขั้นตอนการโหลดชุดเดียวกันในการวิเคราะห์เสียง การวิเคราะห์แรงบิด และตรรกะของแผงควบคุม