การเลือกคอมเพรสเซอร์ CO2 คุณภาพสูงนั้นสำคัญมาก เมื่อคุณเลือกคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสม คุณจะสามารถใช้มันเพื่อผลิตสินค้าที่ดีที่สุดเพื่อผลตอบแทนที่สูงขึ้น
จุดเด่น:
หลักการทำงานของเครื่องอัดอากาศ CO2
คุณสมบัติเด่นที่สุดของคอมเพรสเซอร์ CO2
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับคอมเพรสเซอร์ CO2
หลักการทำงานของเครื่องอัดอากาศ CO2
ในด้านการประยุกต์ใช้คอมเพรสเซอร์ อุตสาหกรรมที่ใช้ลมอัด ได้แก่ เครื่องจักรกล ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ พลังงานไฟฟ้า โลหะวิทยา เหมืองแร่ การก่อสร้าง วัสดุก่อสร้าง ปิโตรเลียม เคมี ปิโตรเคมี สิ่งทอ การรักษาสิ่งแวดล้อม การทหาร และสาขาอุตสาหกรรมและพลเรือนอื่นๆ ลมอัดเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และยังเป็นที่รู้จักกันในฐานะ "แหล่งกำเนิดชีวิต" สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอีกด้วย
เครื่องอัดอากาศมีหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทตามวิธีการทำงาน ได้แก่ แบบปริมาตร แบบไดนามิก (ความเร็วหรือเทอร์โบ) และแบบความร้อน ในเครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่ การเพิ่มความดันทำได้โดยอาศัยการอัดปริมาตรของก๊าซโดยตรง ในเครื่องอัดอากาศแบบใช้พลังงาน ใบพัดจะหมุนด้วยความเร็วสูงเพื่อเพิ่มความดันและความเร็วของก๊าซ จากนั้นในส่วนประกอบที่อยู่กับที่ ส่วนหนึ่งของความเร็วจะถูกแปลงเป็นพลังงานเพื่อเพิ่มความดันของก๊าซต่อไป ส่วนเครื่องอัดอากาศแบบเจ็ทเป็นเครื่องพิมพ์ความร้อน โดยใช้ก๊าซหรือไอน้ำความเร็วสูงในการพาก๊าซที่ไหลเข้า ซึ่งจะถูกแปลงเป็นพลังงานความดันด้วยความเร็วของส่วนผสมที่กระจายตัว
คุณสมบัติเด่นที่สุดของคอมเพรสเซอร์ CO2
เมื่อเปรียบเทียบกับคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็นทั่วไป คอมเพรสเซอร์ CO2 มีแรงดันใช้งานสูง แรงดันแตกต่างมาก อัตราส่วนแรงดันต่ำ ปริมาตรเล็ก น้ำหนักเบา ควบคุมระยะห่างของชิ้นส่วนเคลื่อนที่ได้ยาก และมีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ยุ่งยาก ดังนั้น การวิจัยและพัฒนาคอมเพรสเซอร์คาร์บอนไดออกไซด์จึงเป็นจุดที่ยากลำบากในการพัฒนาเทคโนโลยีการทำความเย็นมาโดยตลอด สถาบันวิจัยและบริษัทอุปกรณ์ทำความเย็นต่างๆ ทั้งในและต่างประเทศได้พัฒนาคอมเพรสเซอร์ประเภทต่างๆ มากมาย เนื่องจากข้อดีด้านสิ่งแวดล้อมของ CO2 ในการใช้งานเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์ CO2 จึงได้รับการศึกษาและพัฒนาโดยบริษัททำความเย็นและบริษัทผลิตรถยนต์ต่างๆ มากมายเช่นกัน
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับคอมเพรสเซอร์ CO2
1. ในการใช้งานระบบปรับอากาศในรถยนต์ ปัจจุบันระบบปรับอากาศทำงานภายใต้สภาวะทรานส์คริติคอล ซึ่งมีความดันใช้งานสูงแต่มีอัตราส่วนการอัดต่ำ ประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของคอมเพรสเซอร์สูง คุณสมบัติการถ่ายเทความร้อนที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติทางเทอร์โมไดนามิกของของไหลยิ่งยวดทำให้ประสิทธิภาพในการเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสูงมาก ซึ่งทำให้ระบบปรับอากาศประหยัดพลังงานมากขึ้นและสามารถแข่งขันกับสารทำความเย็นทั่วไป (เช่น R12, R22 เป็นต้น) และสารทำความเย็นทางเลือกอื่นๆ ที่มีอยู่ (เช่น R134a, R410A เป็นต้น) สำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า คุณลักษณะของปั๊มความร้อนคาร์บอนไดออกไซด์ยังสามารถแก้ปัญหาที่ระบบปรับอากาศรถยนต์สมัยใหม่ไม่สามารถให้ความร้อนเพียงพอแก่รถยนต์ในฤดูหนาวได้ จากการศึกษาทดลองจำนวนมาก แสดงให้เห็นว่าวงจรทรานส์คริติคอลของ CO2 สำหรับระบบปรับอากาศในรถยนต์ไม่เพียงแต่มีข้อดีด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพของระบบอีกด้วย
2. นำไปประยุกต์ใช้กับปั๊มความร้อนชนิดต่างๆ โดยเฉพาะเครื่องทำน้ำอุ่นแบบปั๊มความร้อน ในปัจจุบัน ระบบปั๊มความร้อนยังคงทำงานภายใต้สภาวะวิกฤต และข้อดีของคอมเพรสเซอร์และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนยังคงอยู่ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการใช้ก๊าซ CO2 เป็นตัวทำความเย็น ซึ่งเหมาะสมสำหรับการทำความร้อนน้ำ ทำให้ปั๊มความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถแข่งขันกับสารทำความเย็นแบบดั้งเดิม (R134a, R410A เป็นต้น) การศึกษาปั๊มความร้อนที่ใช้ CO2 ไม่เพียงแต่ช่วยลดการปล่อย CO2 เท่านั้น แต่ยังทำให้ปั๊มความร้อนมีประสิทธิภาพสูงและมีโอกาสในการใช้งานและการพัฒนาที่กว้างขวางอีกด้วย
3. การประยุกต์ใช้ในระบบทำความเย็นแบบเรียงลำดับ ในปัจจุบัน CO2 ถูกใช้เป็นสารทำความเย็นอุณหภูมิต่ำ และสารทำความเย็นอุณหภูมิสูงทำจาก NH3 หรือ R290 เมื่อเปรียบเทียบกับสารทำความเย็นไครโอเจนิกอื่นๆ แม้ในอุณหภูมิต่ำ CO2 ก็ยังมีความหนืดต่ำมาก ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่ดี และความสามารถในการแช่แข็งที่สูงพอสมควร
ปัจจุบัน ในประเทศจีน ระบบทำความเย็นแบบเรียงลำดับ NH3/CO2 และระบบทำความเย็นที่ใช้ NH3 เป็นสารทำความเย็นและ CO2 เป็นสารหล่อเย็น ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานด้านโลจิสติกส์ การแปรรูปสัตว์ปีก การผลิตน้ำแข็ง การปรับสภาพวัตถุดิบ และผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ
วันที่โพสต์: 28 มกราคม 2022

