• แบนเนอร์ 8

วิธีการกำจัดสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันโดยใช้คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂ แบบไร้น้ำมัน

เทคโนโลยีการทำงานแบบแห้งปราศจากน้ำมันช่วยขจัดปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันตั้งแต่ต้นทาง คุณจะได้ก๊าซบริสุทธิ์เนื่องจากกลไกการแยกทางกายภาพจะป้องกันไม่ให้สารหล่อลื่นเข้าไปในกระบวนการของคุณเลย ชิ้นส่วนคั่นกลางเชิงกลจะสร้างกำแพงกั้นอย่างสมบูรณ์ระหว่างปลายขับเคลื่อนและกระบอกสูบอัด ในขณะเดียวกัน แหวนสังเคราะห์หล่อลื่นในตัวจะปิดผนึกห้องอัดโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเหลว การออกแบบนี้จะหยุดการเคลื่อนตัวของน้ำมันที่ระเหยได้ทันที

เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบที่ปราศจาก CO₂

การป้องกันการปนเปื้อนโดยตรงช่วยรักษาความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของคุณในสายการผลิตเครื่องดื่ม การแปรรูปอาหาร และการดำเนินงานทางอุตสาหกรรมที่มีความบริสุทธิ์สูง การบูรณาการระบบการทำงานแบบแห้งคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂ ช่วยขจัดปัญหาเรื่องรสชาติที่ไม่พึงประสงค์ของผลิตภัณฑ์ ความล้มเหลวของตัวกรองในขั้นตอนถัดไป และการเรียกคืนสินค้าเพื่อความปลอดภัยที่มีค่าใช้จ่ายสูง คุณสามารถควบคุมกระบวนการทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์ในขณะที่ส่งมอบก๊าซบริสุทธิ์พิเศษอย่างต่อเนื่อง

ประเด็นสำคัญ

  • · คอมเพรสเซอร์ CO₂ แบบไร้น้ำมันใช้วัสดุกั้นพิเศษเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันที่เป็นอันตรายอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ต้นทาง
  • • แหวนลูกสูบสังเคราะห์หล่อลื่นในตัว ช่วยปิดผนึกกระบอกสูบอัดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเหลว
  • • การไล่ก๊าซไนโตรเจนด้วยแรงดันบวกช่วยป้องกันอากาศภายนอก ความชื้น และอนุภาคสกปรกไม่ให้เข้าไปในก๊าซที่ใช้ในกระบวนการผลิต
  • • ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์บริสุทธิ์ปราศจากน้ำมัน ช่วยรักษารสชาติของเครื่องดื่ม ความคงตัวของฟอง และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านอาหารที่เข้มงวด

กลไกการอัดแบบแห้งในคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂

คุณต้องแยกสารหล่อลื่นอุตสาหกรรมออกจากกระแสแก๊สเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂ แบบแห้งใช้การออกแบบทางกลพิเศษเพื่อหยุดการถ่ายโอนน้ำมันอย่างสมบูรณ์ น้ำมันเหลวจะไม่เข้าไปในห้องกระบอกสูบ คุณจึงสามารถควบคุมความบริสุทธิ์ของแก๊สได้อย่างสมบูรณ์ในขณะที่ปกป้องกระบวนการปลายทาง

ระยะห่างทางกายภาพ การแยกชิ้นส่วน

ชิ้นส่วนเว้นระยะเชิงกลสร้างกำแพงทางกายภาพที่สมบูรณ์ระหว่างห้องข้อเหวี่ยงที่หล่อลื่นกับห้องอัดแห้ง ช่องว่างตรงกลางนี้เป็นที่อยู่ของก้านลูกสูบที่เคลื่อนที่ คุณจะได้การแยกส่วนอย่างสมบูรณ์เนื่องจากความยาวของชิ้นส่วนเว้นระยะนั้นยาวกว่าความยาวช่วงชักสูงสุดของลูกสูบ

ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ผ่านช่องว่างนี้ในทุกรอบการทำงาน ชิ้นส่วนที่หล่อลื่นในห้องข้อเหวี่ยงจะขับเคลื่อนส่วนล่างของก้านลูกสูบ ในขณะที่ส่วนบนจะทำงานอยู่ภายในกระบอกสูบที่ปราศจากน้ำมัน ส่วนของก้านลูกสูบที่เข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงจะไม่เข้าไปในบริเวณการอัดแบบแห้ง การแยกทางเรขาคณิตนี้ช่วยขจัดปัญหาการสัมผัสโดยตรงระหว่างพื้นผิวที่เปียกน้ำมันกับบริเวณก๊าซสะอาด

คุณสามารถปกป้องคุณภาพก๊าซของคุณได้ดียิ่งขึ้นด้วยวงแหวนขูดเชิงกลที่ติดตั้งอยู่ภายในชิ้นส่วนระยะห่าง วงแหวนขูดเหล่านี้จะเช็ดน้ำมันออกจากพื้นผิวของก้านลูกสูบอย่างต่อเนื่อง น้ำมันจะไหลกลับลงไปในอ่างน้ำมันของเฟรมทันที นอกจากนี้ ปลอกเบี่ยงน้ำมันบนก้านลูกสูบยังช่วยป้องกันการไหลของน้ำมันไปตามเพลา ชิ้นส่วนระยะห่างจะป้องกันไม่ให้น้ำมันเหลวไหลขึ้นไปตามก้านลูกสูบเข้าไปในห้องก๊าซ คุณจึงสามารถแยกก๊าซในกระบวนการของคุณออกจากสารหล่อลื่นที่ปลายขับเคลื่อนทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์

แหวนลูกสูบสังเคราะห์หล่อลื่นในตัว

เครื่องอัดอากาศแบบใช้แก๊สทั่วไปอาศัยน้ำมันหล่อลื่นเป็นอย่างมากเพื่อลดแรงเสียดทานภายในกระบอกสูบ การทำงานแบบแห้ง (dry-running) ถือเป็นกระบวนการที่ผิดปกติคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂ขจัดปัญหาน้ำมันเหลวได้อย่างสมบูรณ์โดยใช้ซีลวัสดุสังเคราะห์ วงแหวนโพลีเมอร์ชนิดพิเศษจะเลื่อนไปตามผนังกระบอกสูบโลหะโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นเหลว คุณจะไม่พบการรั่วไหลของน้ำมันเลย เนื่องจากซีลแบบแห้งเหล่านี้ทำงานได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นเหลวหรือสารเคมีเพิ่มเติม

คุณจะได้รับประโยชน์โดยตรงจากเทคโนโลยีโพลีเมอร์ขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานกับก๊าซแห้งอย่างต่อเนื่อง:

  • · การหล่อลื่นในตัว: โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำโดยธรรมชาติ วัสดุนี้เลื่อนไปบนผนังกระบอกสูบภายในได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน แรงเสียดทานต่ำนี้ช่วยลดการเกิดความร้อนจากแรงเสียดทานและป้องกันการเคลื่อนที่แบบติดๆ ขัดๆ ในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง
  • · เสถียรภาพทางความร้อนสำหรับสภาวะการใช้งานจริงของคอมเพรสเซอร์ PTFE ยังคงรักษาเสถียรภาพทางโครงสร้างภายในช่วงอุณหภูมิการทำงาน-40 องศาเซลเซียส ถึง +180 องศาเซลเซียสโดยทั่วไป อุณหภูมิไอเสียของแต่ละขั้นตอนในคอมเพรสเซอร์จะไม่เกิน 135 องศาเซลเซียส
  • · ความเฉื่อยทางเคมีโพลิเมอร์สังเคราะห์ทนทานต่อการกัดกร่อนทางเคมีจากกรด ด่าง และก๊าซอุตสาหกรรม วัสดุนี้ไม่ผุกร่อนหรือปล่อยสารปนเปื้อนลงในกระแสแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์บริสุทธิ์สูงของคุณ
  • · วัสดุคอมโพสิตเสริมแรงผู้ผลิตผสมเส้นใยคาร์บอน กราไฟต์ หรือใยแก้วลงในเมทริกซ์ PTFE เส้นใยเสริมเหล่านี้ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ความแข็งแรงต่อแรงอัด และการนำความร้อนภายใต้แรงดันสูง
  • · วงแหวนสำรอง: วงแหวนรองรับพิเศษช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับวงแหวนซีล PTFE ที่อ่อนกว่าในงานที่มีแรงดันสูง ชิ้นส่วนเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้วัสดุถูกบีบอัดเข้าไปในช่องว่างเล็กๆ ภายใต้แรงดันใช้งานที่สูงมาก

คุณจะได้การซีลที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องเสี่ยงต่อการปนเปื้อนของไอระเหยไฮโดรคาร์บอนเข้าสู่กระแสผลิตภัณฑ์ แหวนลูกสูบสังเคราะห์สึกหรออย่างสม่ำเสมอในขณะที่ยังคงรักษาแรงซีลอย่างต่อเนื่องกับผนังกระบอกสูบที่เรียบ การกั้นทางกลแบบแห้งนี้ช่วยป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันตั้งแต่ต้นทาง คุณจะส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์บริสุทธิ์ไปยังสายการผลิตได้อย่างสม่ำเสมอในขณะที่หลีกเลี่ยงการอุดตันของตัวกรองในขั้นตอนถัดไป นอกจากนี้ ตารางการตรวจสอบแหวนเป็นระยะจะช่วยรักษาประสิทธิภาพสูงสุดในระยะยาวโดยไม่มีการชำรุดทางกลที่ไม่คาดคิด

เทคโนโลยีการปิดผนึกเพื่อป้องกันการปนเปื้อน

คุณจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการซีลขั้นสูงเพื่อปกป้องกระบวนการผลิตของคุณจากการปนเปื้อน การออกแบบซีลแบบมาตรฐานจะทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของน้ำมันและการแทรกซึมของอากาศเมื่อเวลาผ่านไป เครื่องจักรผลิตก๊าซแบบไร้น้ำมันที่ทันสมัยใช้ระบบซีลหลายขั้นตอนเพื่อกักเก็บสารหล่อลื่นอุตสาหกรรมไว้ในห้องข้อเหวี่ยง ในขณะที่รักษาก๊าซในกระบวนการผลิตให้บริสุทธิ์

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ CO₂1

การกำหนดค่าซีลบรรจุภัณฑ์หลายขั้นตอน

ชุดซีลแบบหลายขั้นตอนสร้างกำแพงที่แน่นหนาตลอดแนวแกนลูกสูบที่เคลื่อนที่ไปมา แหวนซีลแบบรับแรงดันภายในตัวเรือนซีลจะนำก๊าซในกระบวนการได้อย่างปลอดภัยในขณะที่กักเก็บแรงดันในกระบอกสูบ แหวนเหล่านี้ปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันได้อย่างไดนามิก ทำให้ก๊าซอยู่ภายในห้องอัด ในขณะเดียวกัน แหวนน้ำมันขูดแบบพิเศษที่ติดตั้งอยู่ตามแนวแกนจะแยกการหล่อลื่นจากห้องข้อเหวี่ยงออกจากบริเวณก๊าซ

  • • แหวนปัดน้ำมันที่ติดตั้งบนก้านลูกสูบช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงปนเปื้อนก๊าซอัดในกระบอกสูบ โดยไม่ลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นของเครื่องจักร
  • • แหวนกวาดน้ำมันจะดันน้ำมันกลับเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงโดยตรง แทนที่จะปล่อยให้น้ำมันรั่วไหลออกไปยังบริเวณอัดอากาศ
  • • แหวนกวาดแต่ละวงทำหน้าที่ควบคุมระดับน้ำมันหล่อลื่นระหว่างผนังกระบอกสูบและลูกสูบ โดยจะเหลือเพียงฟิล์มบางๆ ไว้ขณะกวาดน้ำมันส่วนเกินออกไปในทุกจังหวะการทำงาน

คุณสามารถตรวจสอบสภาพของซีลบรรจุภัณฑ์ได้อย่างต่อเนื่องโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยที่เป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรม การตรวจพบความเสื่อมสภาพของซีลตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยป้องกันการปนเปื้อนก่อนที่จะเข้าสู่สายการผลิตของคุณ

 

วิธีการตรวจสอบการรั่วไหล

สิ่งที่มันตรวจจับได้

ความเกี่ยวข้องกับการรั่วซึมของบรรจุภัณฑ์

การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค การรั่วไหลของก๊าซและการปล่อยคลื่นความถี่สูงจากวัสดุบรรจุภัณฑ์ ตรวจจับการรั่วไหลของวัสดุบรรจุในระบบซีลของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบโดยตรง
การวิเคราะห์การสั่นสะเทือน การรั่วไหลของซีลแกนลูกสูบโดยใช้การวิเคราะห์รูปคลื่นและซองสัญญาณในโดเมนเวลา ระบุการรั่วซึมของซีลโดยการตรวจสอบลักษณะการเปลี่ยนแปลงของแท่ง/ซีล
การถ่ายภาพความร้อนด้วยอินฟราเรด ความผิดปกติของอุณหภูมิบนกล่องบรรจุภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลภายใน เผยให้เห็นการรั่วไหลภายในผ่านรูปแบบความร้อนรอบกล่องบรรจุภัณฑ์

ต่อข้อกำหนด GB/T 41099-2021 สำหรับระบบตรวจสอบของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบเคลื่อนที่ขึ้นลงอัตราการรั่วไหลของบรรจุภัณฑ์ต้องเป็นไปตามขีดจำกัดที่ผู้ผลิตกำหนด โดยทั่วไปจะแปลงเป็นค่าประมาณ47-236 ลิตร/นาที ต่อลังบรรจุภัณฑ์การรักษาระดับก๊าซให้อยู่ภายในกรอบที่กำหนดจะช่วยรับประกันการกักเก็บก๊าซในระยะยาวและการดำเนินงานที่มีเสถียรภาพ

การไล่ก๊าซเฉื่อยด้วยแรงดันบวก

อากาศภายนอกประกอบด้วยความชื้น ออกซิเจน และอนุภาคขนาดเล็ก สิ่งเจือปนเหล่านี้จะทำให้คุณภาพการอัดแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ลดลงหากรั่วไหลเข้าไปในระบบ การไล่ก๊าซเฉื่อยด้วยแรงดันบวกจะช่วยป้องกันสิ่งเจือปนจากอากาศภายนอกไม่ให้เข้าไปในกระแสแก๊สสะอาดของคุณ

คุณฉีดไนโตรเจนแห้งเข้าไปในห้องไล่ก๊าซระดับกลางภายในซีลกันรั่ว ไนโตรเจนนี้จะสร้างกำแพงความดันคงที่อย่างต่อเนื่อง เนื่องจากห้องไล่ก๊าซมีความดันสูงกว่าทั้งอากาศโดยรอบและช่องระบายอากาศภายใน ก๊าซในกระบวนการจึงไม่สามารถรั่วไหลออกมาได้ และอากาศจากภายนอกก็ไม่สามารถเข้าไปได้

จะต้องป้อนก๊าซไล่อากาศจากภายนอกเข้าไปในกล่องบรรจุเพื่อไล่อากาศ โดยมีแรงดันเท่ากับ...0.103-0.138 MPa (15-20 psi)เหนือแรงดันระบาย/ถ่ายของบรรจุภัณฑ์หลัก และแรงดันย้อนกลับของระบบภายนอกจะต้องจำกัดไว้ไม่เกิน0.034 เมกะปาสคาล (5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)ดังนั้น เพื่อรักษาชั้นกั้นก๊าซเฉื่อยที่มีประสิทธิภาพในซีลคอมเพรสเซอร์ CO₂แรงดันการไล่อากาศบวกขั้นต่ำคือ 0.103 MPa (15 psi) สูงกว่าแรงดันช่องระบาย/ถ่ายของวัสดุบรรจุ

แรงดันแตกต่างที่เป็นบวกนี้จะแยกก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของคุณออกอย่างสมบูรณ์ การไล่อากาศอย่างต่อเนื่องจะกำจัดไอระเหยที่เล็ดลอดผ่านองค์ประกอบการปิดผนึกหลัก คุณจะป้องกันความชื้นในบรรยากาศไม่ให้ผสมกับกระแสของกระบวนการของคุณ ซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาการกัดกร่อนของกรดคาร์บอนิกที่เกิดจากความชื้นภายในท่อปลายทาง นอกจากนี้ สิ่งกีดขวางที่ควบคุมได้นี้ยังช่วยปกป้องกระบวนการผลิตอาหารและเครื่องดื่มที่ละเอียดอ่อนจากการปนเปื้อนจากภายนอก ด้วยการผสมผสานระหว่างแหวนบรรจุที่มีแรงดัน ตัวขูดเชิงกล และสิ่งกีดขวางก๊าซที่มีแรงดันบวก คุณจึงมั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์ตลอดกระบวนการอัดทั้งหมดของคุณ

การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมและการเลือกใช้ระบบ

การรักษาความบริสุทธิ์ในสายการผลิตอาหารและเครื่องดื่ม

ในการอัดก๊าซเพื่อผลิตเครื่องดื่มอัดลม การถนอมอาหาร และกระบวนการผลิตที่ละเอียดอ่อน คุณต้องการความบริสุทธิ์สูงสุด การปนเปื้อนของน้ำมันจะทำลายผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายและก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพอย่างร้ายแรง ในการบรรจุขวดเครื่องดื่ม น้ำมันที่ปนเปื้อนในปริมาณเล็กน้อยจะทำให้เกิดความล้มเหลวด้านคุณภาพอย่างชัดเจนในสามคุณลักษณะหลัก:

 

ด้านคุณภาพ

ผลกระทบจากการปนเปื้อน

ประโยชน์ของก๊าซบริสุทธิ์

รสชาติ เพิ่มรสชาติขม รสเคมี หรือรสโลหะ ช่วยคงรสชาติเดิมของเครื่องดื่มไว้
กลิ่น ทำให้เกิดกลิ่นกำมะถัน กลิ่นไม้ขีดไฟไหม้ หรือกลิ่นพลาสติก ช่วยให้มีกลิ่นหอมสะอาดสดชื่น
ความเสถียรของโฟม ทำลายโปรตีนในฟอง ทำให้ฟองอ่อนตัวลง รักษาหัวโฟมให้ใช้งานได้ยาวนาน

เพื่อป้องกันข้อบกพร่องเหล่านี้ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยของอาหารจึงบังคับใช้มาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด ข้อกำหนดของ FDA กำหนดให้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ใช้ในเครื่องดื่มต้องมีความบริสุทธิ์อย่างน้อย 99.9% โดยปริมาตร นอกจากนี้ มาตรฐานของสหภาพยุโรปยังคุ้มครองผู้บริโภคผ่านกรอบกฎหมายเฉพาะอีกด้วย:

  • • สารเติมแต่งอาหาร E290 กำหนดข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ใช้ในอาหาร
  • • ระเบียบ (EC) เลขที่ 1935/2004 รับรองว่าระบบการจัดเก็บและการขนส่งจะไม่ถ่ายโอนส่วนประกอบใดๆ ไปยังอาหาร
  • • ระเบียบคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ฉบับที่ 2023/2006 กำหนดให้ต้องปฏิบัติตามหลักปฏิบัติที่ดีในการผลิตสำหรับวัสดุสัมผัส

มาตรฐานแห่งชาติและมาตรฐานอุตสาหกรรมของจีนที่ใช้บังคับสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบและแบบไร้น้ำมัน:

  • • GB/T 20322-2006 คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ
  • • มาตรฐาน GB/T 25359-2010 คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบแพ็คเกจรวมสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ
  • • มาตรฐาน GB/T 41099-2021 ข้อกำหนดสำหรับระบบตรวจสอบของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบเคลื่อนที่ขึ้นลง
  • • มาตรฐาน GB/T 7777-2021 การวัดและการประเมินการสั่นสะเทือนเชิงกลสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแทนที่
  • • มาตรฐาน GB/T 4980-2025 การกำหนดระดับเสียงที่ปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์แบบแทนที่
  • · เครื่องอัดไนโตรเจนบริสุทธิ์สูงแบบลูกสูบเคลื่อนที่แบบไร้น้ำมัน JB/T 6428-2016(ครอบคลุมข้อกำหนดด้านการออกแบบและการผลิตสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมัน)

มาตรฐานอุตสาหกรรมระดับนานาชาติที่สำคัญ:มาตรฐาน API 618 (ฉบับที่ 6 ปี 2024) คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเลียม เคมี และก๊าซซึ่งระบุข้อกำหนดสำหรับซีลบรรจุภัณฑ์ ตัวเรือนซีลแรงดันก้านลูกสูบ และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ

นอกเหนือจากการบรรจุขวดแล้ว ยังปราศจากน้ำมันอีกด้วยคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂สนับสนุนการดักจับคาร์บอน โรงเบียร์ กระบวนการทางเคมี ยา และการผลิตเซมิคอนดักเตอร์

การเลือกขนาดคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ CO₂ สำหรับอุตสาหกรรมเครื่องดื่ม

คุณต้องประเมินพารามิเตอร์ทางกลที่สำคัญเพื่อเลือกเครื่องจักรที่เหมาะสมสำหรับโรงงานของคุณ การกำหนดค่าโรงงานต้องการการจับคู่ที่แม่นยำระหว่างปริมาตรก๊าซ ความแตกต่างของความดัน และแหล่งจ่ายไฟ อุปกรณ์ที่ทันสมัยมีโครงสร้างเฟรมที่หลากหลาย รวมถึงการออกแบบรูปตัว Z, V, W, M และ D

หมายเหตุ: หน่วยการไหลNm³/h ถูกกำหนดที่สภาวะมาตรฐาน 0 °Cพบว่าอัตราการไหลเบี่ยงเบนไปประมาณ 7.3% เมื่อเทียบกับสภาวะอ้างอิงที่ 20 °C

คุณสามารถปรับขนาดการใช้งานให้เหมาะสมโดยใช้ขอบเขตการเลือกมาตรฐานได้:

  • · ความจุการไหลระบบเหล่านี้มีอัตราการไหลสูงถึง 5000 Nm³/h (ที่อุณหภูมิมาตรฐาน 0 °C) ในขณะที่โรงงานอัดแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับเครื่องดื่มทั่วไปทำงานที่อัตราการไหลประมาณ 100 ถึง 150 Nm³/h (ที่อุณหภูมิมาตรฐาน 0 °C)
  • · แรงดันใช้งานแรงดันขาเข้ามีช่วงตั้งแต่ 0 ถึง 0.4 MPa ในขณะที่แรงดันขาออกสูงถึง 3 MPa กระบวนการอัดแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์มาตรฐานทำงานที่ระดับต่ำกว่าจุดวิกฤต ระหว่าง 0.4 ถึง 0.6 MPa
  • · กำลังมอเตอร์: ไดรฟ์มีกำลังตั้งแต่ 11 กิโลวัตต์ถึง 315 กิโลวัตต์ เพื่อรองรับความต้องการปริมาณงานที่แตกต่างกัน

การเลือกใช้คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂ แบบไร้น้ำมันช่วยให้มั่นใจได้ว่าเป็นไปตามมาตรฐานความบริสุทธิ์ที่เข้มงวดอย่างต่อเนื่อง

คุณปกป้องท่อส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการปนเปื้อนของน้ำมันโดยอาศัยโครงสร้างป้องกันที่สำคัญ ชิ้นส่วนคั่นกลางจะแยกส่วนปลายขับเคลื่อนออกจากกัน แหวนสังเคราะห์หล่อลื่นในตัวจะปิดผนึกกระบอกสูบโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเหลว ซีลกันอากาศแบบแรงดันบวกจะป้องกันอากาศภายนอก

วิศวกรต้องประเมินเกณฑ์เฉพาะบางประการเมื่อเลือกใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับก๊าซ:

 

ปัจจัยการคัดเลือก

เน้นด้านวิศวกรรม

ข้อกำหนดด้านแรงดัน ปรับแรงดันปล่อยและอัตราการไหลให้เหมาะสมเพื่อป้องกันการสิ้นเปลืองพลังงาน
ความเข้ากันได้ของไดรฟ์ ติดตั้งระบบขับเคลื่อนความเร็วแปรผันเพื่อปรับเอาต์พุตให้ตรงกับความต้องการจริง
ประสิทธิภาพการดำเนินงาน ประเมินต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ ซึ่งรวมถึงการใช้พลังงานและการบำรุงรักษา

การเลือกแบบปราศจากน้ำมันคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂รับประกันความบริสุทธิ์สูงสุด ปกป้องรสชาติของผลิตภัณฑ์ และรับประกันประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาว

คำถามที่พบบ่อย

คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂ แบบไร้น้ำมัน ขจัดปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันได้อย่างไร?คุณป้องกันการปนเปื้อนด้วยการแยกทางกายภาพ คอมเพรสเซอร์ใช้ชิ้นส่วนที่มีระยะห่างยาวเพื่อแยกห้องข้อเหวี่ยงที่หล่อลื่นออกจากห้องก๊าซ แหวนลูกสูบ PTFE สังเคราะห์ที่หล่อลื่นตัวเองได้จะอัดก๊าซโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นเหลว ช่วยหยุดการปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนตั้งแต่ต้นทาง

คอมเพรสเซอร์ CO₂ แบบไร้น้ำมันเหล่านี้สามารถรองรับแรงดันและอัตราการไหลได้ในระดับใดบ้าง?คุณสามารถเลือกการกำหนดค่าที่มีแรงดันขาเข้าตั้งแต่ 0 ถึง 0.4 MPa และแรงดันขาออกได้สูงสุดถึง 3 MPa อัตราการไหลของระบบสูงสุดถึง 5000 Nm³/h (สภาวะมาตรฐาน 0 °C) โดยใช้มอเตอร์ที่มีกำลังตั้งแต่ 11 kW ถึง 315 kW

มีตัวเลือกโครงสร้างเฟรมแบบใดบ้างสำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ CO₂?คุณสามารถเลือกโครงสร้างที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับพื้นที่โรงงานของคุณ แบบโครงสร้างที่มีให้เลือก ได้แก่ แบบ Z, V, W, M และ D ซึ่งรองรับโหมดการขับเคลื่อนที่หลากหลาย รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ

การไล่ก๊าซด้วยแรงดันบวกช่วยปกป้องความบริสุทธิ์ของก๊าซในกระบวนการผลิตได้อย่างไร?คุณฉีดไนโตรเจนแห้งเข้าไปในซีลกันรั่วเพื่อสร้างแรงดันบวก ไนโตรเจนจะรักษาระดับความดันให้สูงกว่าอากาศโดยรอบ ความแตกต่างของความดันนี้จะช่วยป้องกันความชื้น ออกซิเจน และอนุภาคในบรรยากาศจากภายนอกไม่ให้เข้าไปในกระแสแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ของคุณ

มาตรฐานอุตสาหกรรมใดที่รับรองคุณภาพของคอมเพรสเซอร์ CO₂ เหล่านี้?อุปกรณ์ของคุณได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และ CE เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและมาตรฐานอุตสาหกรรมของจีน รวมถึงมาตรฐาน JB/T 6428-2016, มาตรฐาน GB/T-series และตรงตามข้อกำหนด API 618 (2024 ฉบับที่ 6) มาตรฐานระดับสากลและภายในประเทศเหล่านี้รับรองคุณภาพการผลิต ความปลอดภัยของอุปกรณ์ และความน่าเชื่อถือในการใช้งานระยะยาวสำหรับงานที่ต้องการคุณภาพสูงในอุตสาหกรรมอาหาร เครื่องดื่ม ยา และเคมีภัณฑ์


วันที่เผยแพร่: 18 กันยายน 2026