• แบนเนอร์ 8

คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม

มอเตอร์ไฟฟ้า

คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมมักขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและสายพาน (ปัจจุบันมีการออกแบบหลายแบบที่ใช้ข้อต่อแบบขับตรงเนื่องจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง) สายพานจะขับเคลื่อนล้อช่วยแรงที่ติดตั้งบนเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุน และข้อเหวี่ยงจะขับเคลื่อนก้านสูบให้เคลื่อนที่แบบลูกสูบ ก้านสูบและหัวครอสเฮดเชื่อมต่อกันด้วยหมุดหัวครอสเฮด และหัวครอสเฮดจะเคลื่อนที่แบบลูกสูบบนส่วนตั้งฉาก

ติดตั้ง

ลูกสูบไฮดรอลิก (ก้านลูกสูบ) ติดตั้งอยู่กับหัวลูกสูบ ลูกสูบถูกปิดผนึกด้วยแหวนลูกสูบและเคลื่อนที่ไปกลับในกระบอกสูบไฮดรอลิก การเคลื่อนที่แต่ละครั้งของลูกสูบจะสร้างน้ำมันหล่อลื่นปริมาตรคงที่ ส่งผลให้ไดอะแฟรมเคลื่อนที่ไปกลับ น้ำมันหล่อลื่นจะทำหน้าที่กับไดอะแฟรม จึงทำให้ไดอะแฟรมเป็นก๊าซอัด

น้ำมันในไดอะแฟรม

หน้าที่หลักของน้ำมันไฮดรอลิกในเครื่องอัดอากาศแบบไดอะแฟรม ได้แก่ การหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การอัดก๊าซ และการระบายความร้อน การไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นเริ่มต้นจากห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งเป็นบริเวณที่อ่างน้ำมันของห้องข้อเหวี่ยง น้ำมันหล่อลื่นจะไหลเข้าสู่ตัวกรองทางเข้า และโดยทั่วไปน้ำมันหล่อลื่นจะถูกระบายความร้อนด้วยน้ำด้วยตัวระบายความร้อน จากนั้นน้ำมันหล่อลื่นจะไหลเข้าสู่ปั๊มน้ำมันเชิงกลและถูกกรองผ่านตัวกรอง จากนั้นน้ำมันหล่อลื่นจะถูกแบ่งออกเป็นสองทาง คือ หล่อลื่นตลับลูกปืน หัวสูบขนาดเล็ก ฯลฯ และหล่อลื่นปั๊มชดเชย ซึ่งใช้เพื่อดันการเคลื่อนที่ของไดอะแฟรม

ความเคลื่อนไหว

เวลาโพสต์: 6 พฤษภาคม 2565