เหตุผลที่แนะนำเครื่องอัดออกซิเจน

เครื่องอัดออกซิเจนแรงดันสูงของบริษัทเรามีโครงสร้างลูกสูบแบบปลอดน้ำมันทั้งหมด จึงมีประสิทธิภาพดี

เครื่องอัดออกซิเจนคืออะไร?

เครื่องอัดออกซิเจนคือเครื่องอัดที่ใช้เพิ่มแรงดันออกซิเจนและจ่ายออกซิเจน ออกซิเจนเป็นสารเร่งปฏิกิริยาที่รุนแรงซึ่งสามารถก่อให้เกิดเพลิงไหม้และการระเบิดได้ง่าย

เมื่อออกแบบและใช้เครื่องอัดออกซิเจนด้วยความระมัดระวัง ควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

1. ห้ามมิให้ชิ้นส่วนก๊าซอัดสัมผัสกับน้ำมันโดยเด็ดขาด กระบอกสูบไม่ได้หล่อลื่นด้วยน้ำและกลีเซอรีนหรือน้ำมันหล่อลื่นชนิดปราศจากน้ำมัน ไม่มีการปนเปื้อนระหว่างการบำรุงรักษาด้วยน้ำมัน ต้องทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายก่อนการประกอบ

2. เนื่องจากความชื้นสูงเมื่อถูกหล่อลื่นด้วยน้ำ อุณหภูมิจึงสูงขึ้นระหว่างการบีบอัด ออกซิเจนจากตู้ควบคุมความชื้นจึงกัดกร่อน ดังนั้นวัสดุที่สัมผัสกับออกซิเจนจึงควรทนทานต่อการกัดกร่อนและต้องการการนำความร้อนและการนำไฟฟ้าที่ดี กระบอกสูบมักทำจากบรอนซ์ฟอสเฟอร์ ลูกสูบทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม และอินเตอร์คูลเลอร์ทำจากท่อทองแดงหรือสแตนเลส

3. ความเร็วเฉลี่ยของลูกสูบควรต่ำ และความเร็วของก๊าซในท่อก็ควรต่ำกว่าในเครื่องอัดอากาศด้วย

4. อุณหภูมิไอเสียไม่ควรสูงเกินไป ไม่ควรสูงกว่า 100-120 องศาเซลเซียส เมื่อหล่อลื่นด้วยน้ำ และไม่ควรสูงกว่า 160 องศาเซลเซียส เมื่อใช้โครงสร้างที่เติมสารหล่อลื่นแบบปราศจากน้ำมัน poly-4 อัตราส่วนแรงดันในแต่ละขั้นตอนไม่ควรสูงเกินไป

ในทางการแพทย์ เครื่องอัดออกซิเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อช่วยจ่ายออกซิเจนให้กับผู้ป่วย หน้าที่ของเครื่องคืออัดปริมาตรของถังออกซิเจนเพื่อกักเก็บออกซิเจนไว้ใช้เพิ่มเติม

เครื่องอัดออกซิเจนแบบลูกสูบทำงานอย่างไร

เมื่อออกซิเจนในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบหมุนลูกสูบ ก้านสูบจะขับเคลื่อนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ปริมาตรการทำงานที่เกิดจากผนังด้านในของกระบอกสูบ ฝาสูบ และพื้นผิวด้านบนของลูกสูบจะเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ เมื่อลูกสูบของออกซิเจนในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเริ่มเคลื่อนที่ออกจากฝาสูบ ปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ณ จุดนี้ ก๊าซจะอยู่ที่ท่อไอดี และวาล์วไอดีจะถูกดันให้เปิดออกจนกระทั่งปริมาตรการทำงานเข้าสู่กระบอกสูบมากขึ้น วาล์วจะปิดลง เมื่อลูกสูบออกซิเจนในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม ปริมาตรการทำงานในกระบอกสูบจะลดลงและแรงดันก๊าซจะเพิ่มขึ้น เมื่อความดันในกระบอกสูบถึงระดับที่สูงกว่าแรงดันไอเสียเล็กน้อย วาล์วไอเสียจะเปิดขึ้นและก๊าซจะถูกขับเข้าไปในกระบอกสูบจนกระทั่งลูกสูบถึงวาล์วไอเสียและปิดลงจนถึงขีดจำกัด กระบวนการข้างต้นจะทำซ้ำเมื่อลูกสูบของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเคลื่อนที่ออกซิเจนไปในทิศทางตรงกันข้าม กล่าวโดยสรุป เพลาข้อเหวี่ยงออกซิเจนในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะหมุนหนึ่งครั้ง ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาหนึ่งครั้ง กระบอกสูบจะดำเนินกระบวนการดูด อัด และระบายออก นั่นคือ หนึ่งรอบการทำงานจะเสร็จสมบูรณ์ตามลำดับ

ข้อดีของเครื่องอัดออกซิเจนแบบลูกสูบ

1. คอมเพรสเซอร์ลูกสูบมีช่วงแรงดันที่กว้างและอัตราการไหลสามารถเข้าถึงแรงดันที่ต้องการได้

2. คอมเพรสเซอร์ลูกสูบมีประสิทธิภาพความร้อนสูงและใช้พลังงานต่ำต่อหน่วย

3. ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง นั่นคือ ช่วงไอเสียกว้างและจะไม่ถูกควบคุมด้วยระดับแรงดัน ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการแรงดันและความสามารถในการระบายความร้อนที่หลากหลายได้

4. ความสามารถในการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ

5. คอมเพรสเซอร์ลูกสูบมีความต้องการวัสดุน้อย และวัสดุเหล็กทั่วไปนั้นง่ายต่อการประมวลผลและมีต้นทุนน้อยกว่า

6. คอมเพรสเซอร์ลูกสูบมีเทคโนโลยีที่ค่อนข้างสมบูรณ์ และมีประสบการณ์มากมายในการผลิตและการใช้งาน

7. ระบบหน่วยของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบค่อนข้างเรียบง่าย